剧情介绍
原创声明：本文系《卡车观察》原创，未经授权，禁止转载。
钢厂的空地上，李木子正等待装货。厂里的装卸工都已熟识这位性情豪爽的女卡车司机。巾帼不让须眉。中国有3000万卡车司机，女性卡车司机占比约1%~5%，李木子就是这群数量稀少的女卡车司机中的一员。在外界，女卡车司机的“稀有属性”仍会让人多打量她几眼。
独立，自信，是《卡车观察》记者幺幺鱼采访完李木子对她最大的感受。
我喜欢，所以努力
李木子真名李宏丽，但圈内人更习惯叫她木子。
开卡车之前，李木子开过出租车，后来家里养大车，请驾驶员来开，她就在家里负责照顾孩子。
她把家里打理得井井有条，尽管有了安稳的生活，她心里却不时有个声音冒出来：你不是想开大车吗？你得去考驾照！你要去实现你的梦想！
终于，2016年4月1日起实施的驾驶证新规使她下定了决心！李木子是黑龙江人，但当时她生活在其他地方，新规明确可异地驾考后，李木子便说服了家人去吉林增驾了a2。
那所驾校建校两年多以来，迎来了首位来报名的a2女学员，看到李木子，教练心里还犯嘀咕，“头一次带女学员，这要怎么教？”
2017年1月，李木子拿了驾照，随后购买了一台375马力的陕汽新m3000作为自己路上的“好搭档”，固定跑沈阳到唐山的线路，主要是拉钢材之类的重货。
麻烦再多咱也不怕
“我当时考驾照的时候，就已经做好了心理准备，我知道这一行很辛苦。”李木子说。
但现实往往是残酷的。“辛苦的地方就是一些出力的活，干活的时候，男司机和女司机的差别就体现出来了。”虽然有装卸工，但真正管理一辆半挂车的时候少不了自己动手，这时候她能明显感觉到吃力。
李木子有时会请一位男司机帮忙押车，“我请司机都是请认识的，靠谱、人品好是关键。”
多一个人带来很多便利，但由于性别差异也会滋生很多困难。
“我最头疼的就是堵车的时候想上厕所，遇到堵得时间长了，那也没办法。”像这样的尴尬时刻在实际相处中并不少见。
有人得知李木子请了男司机后，甚至不怀好意问道，“一个男司机，一个女司机，晚上睡觉怎么办？”
性子直爽的李木子便直接“怼”了回去：“你坐过火车吗？你睡过卧铺吗？你在车上怎么睡的？”一连串的反问让对方不敢再言语……
卡友互帮互助是一道亮丽的风景线
女卡车司机身份除了给跑车带来一些不便外，李木子体会更多的还是同行之间的互相帮衬。
有一次，朋友给李木子介绍了一车去黑龙江的货，由于自己当时经验不足，很多地方都弄不明白。装货排号的时候，有位卡友看李木子一个人很无助，自己装好货后主动帮着李木子装货。可是，李木子对路线并不熟悉。恰巧，两人去的是同一个地方，那位卡友便开车走在前面，李木子在后面跟着。那天天气不好，下着雨，到地方后，先卸完货的卡友还忙上忙下地帮着李木子卸完货才离开。
像这样热心的卡友还有很多很多。李木子记得有次走国道，有一位卡友给自己带路，要改变路线的时候，那位卡友还下车亲自跟李木子说怎么走，并给李木子打招呼，“你要是找不到了，随时给我打电话，哪怕是半夜。”
李木子并不认识这些帮助过她的卡友，“我是女卡车司机，但我从来不因为这个就觉得别人帮我是理所当然的。别人帮你是情分，不帮也可以理解。但是因为我经常被别人帮助，所以在路上我也愿意帮助别人。我乐意把这种正能量传递下去，赠人玫瑰，手有余香。”
比如，在路上看到别人的货物撒了、漏了，李木子会提醒别人；碰到头一次去钢厂装货的司机，李木子也会和对方讲些注意事项。
李木子说：“比起他们帮助我的，我做的这些事都太小了，简直不值一提。”
事情虽有轻重，但热情的心不分大小。那些真挚的、友善的行为都会在别人心里留下暖意。
活到老学到老
如愿成为一名卡车司机后，李木子也没有松懈自己的学习。知道自己经验并不丰富，她还去参加了行业内的挑战赛，与众多男卡友同场竞技。
“我就去看看这些技术好的卡友怎么开车的，如果我一直在车上开，没有跟他们去比较，去学习，我就永远不知道我差在哪里。”
带着这种谦虚、好学的态度，李木子对于卡车也有了更多的认识。因为爱好而入行，却不因达成目的而停滞，如今的李木子活得充实又积极。
谈及开车三年的收获，“我能想到的就是给家里省了一个司机钱”，说到这，李木子颇为自豪，当时就连家人也未能想到她真的顺利考取驾照，并且坚持了下来。如今她开车，老公配货，夫妻俩配合无间，现在两人一共养了两台陕汽新m3000重卡。
“还有就是长了几十斤肉”，因为作息不规律及久坐，入行之后的体重“蹭蹭”上涨，这让李木子调侃自己已经越来越没女人味。
李木子也爱美，但她说每个年龄段都有不同的魅力。哪怕卸完货后灰头土脸，自己也不觉得狼狈。
谁会不认同，这样独立、自信、坚持的女性不美丽、不独具魅力呢？
从“小白”女卡车司机到现在养着两台陕汽重卡的老司机，李木子在这条运输路上走得越来越坚定，越来越充实！
不问结果，但求努力！
