剧情介绍
01
港珠澳大桥建成通车，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，从根本上改变珠江西岸地区与香港之间，客货运输通道以水路为主和陆路绕行的状况，降低了交通物流成本，促进了产业结构调整和布局优化。
红色标注部分为珠港澳大桥。
珠海在澳门以北。
02
港珠澳大桥建设之前，曾考虑过建设伶仃洋大桥项目。
该项目不用建设海底隧道及人工岛，当年预计总投资只有134亿元，与港珠澳大桥1100亿元的投资相比，只有十分之一。
伶仃洋大桥起始点在香港屯门，对整个香港的辐射作用相对微弱。
港珠澳大桥的起始点大屿山，是香港国际机场及物流枢纽所在地。在大屿山的西侧，香港特别行政区政府规划建设一个深水集装箱港。
港珠澳大桥的经济布局更合理，能起到的辐射作用更强，所以香港对港珠澳大桥有更大的积极性。
对珠海而言，港珠澳大桥能够比较好地与澳门地区的路网、珠海地区的路网以及我们国家级的京港澳高速公路连接，而伶仃洋大桥只能连接广州到珠海的高速路。
03
虽然建设港珠澳大桥最早的提出者是香港，但是应该说三方都将受益。
香港原本依靠内地转口贸易以及支撑转口贸易的金融环境。随着上海浦东以及长三角和环渤海经济带的崛起，原有的优势基本没有了。
而深圳、东莞正处于产业升级阶段且环境容量已趋于饱和，怎么办呢？
修建港珠澳大桥向西拓展和辐射，就是为香港经济持续繁荣创造条件。港珠澳大桥建成后，将使珠海成为桥头堡，辐射范围延伸到其背后的1000多平方公里的土地，这不仅给港人创造再一次发展的机会，同时也带动了粤西落后地区的发展。
港珠澳大桥必将对整个珠三角的社会经济发展起到推动作用。目前粤西、粤东的经济发展有很大的差距，粤西处于尚待进一步开发和发展的状态，要缩小珠三角内部发展差距并实现一体化，必须要建设通道。从1997年虎门大桥建成以后，珠江上就再也没有什么像样的通道建设项目了。
