2024年底，中国试飞了第六代战机。这事让很多人觉得意外，因为全球其他国家还在纸上谈兵，中国却直接上天了。

国外有些人一看就急了，非得说中国不是发展中国家，戴着发达国家的帽子还藏着实力，纯属“伪发展中国家”。

酸溜溜的话语反映出中国这些年变化太大，让老牌强国坐不住了。

中国抢先六代机

2024年12月26日，网上冒出视频和照片，成都飞机工业集团的原型机在四川上空试飞，机身编号“36011”，形状挺科幻，取消了传统尾翼，靠气动布局实现稳定。

几乎同时，沈阳飞机工业集团也放飞了另一款，编号“50001”，外形更像三角翼。国外媒体很快就跟进报道，说这是全球首款第六代战机试飞成功。

之前美国的ngad项目和欧洲fcas还在概念阶段，预算纠缠不清，中国却实打实飞起来了。

2025年上半年，更多测试消息传出，西安基地的第三款原型机亮相，焦点在舰载和无人变体上。

这些战机强调全向隐身、变循环发动机和ai协作，速度能超音速巡航，作战半径大，适合未来空战需求。

中国这些年工业规模全球最大，2024年全部工业增加值达40.5万亿元，制造业连续15年稳坐头把交椅。2023年，汽车产量3016万辆，占全球32.3%，美国巅峰期才1270万辆。

发电量我9.45万亿千瓦时，占全球31.6%，美国顶峰为3.8万亿；中国钢铁产量为10.19亿吨，占全球的55%，美国最高1.01亿吨。基础产业的强悍，支撑起中国的高端制造。

2024年，高技术制造业增加值增长8.9%，装备制造业7.7%，对整体工业贡献近半。

国家先进制造业集群达80个，专精特新中小企业超14万家，这些企业专注创新，搞出新材料和传感器，直接用在战机上。

中国工业链条齐全，从小螺丝到大飞机，全都能自产。欧美很多高端领域被中国挤压市场份额，高铁、5g、无人机、新能源车，这些中国领先。

歼-20五代机批量服役后，技术积累转向六代，成都和沈阳两大集团竞争，推动进度。2024年试飞两款，2025年更多测试，显示研发多路径。

工业机器人装机量全球超50%，数字化工厂普及，生产效率提升30%。这些成就不是一蹴而就，靠长期投入，中国的研发经费超过gdp的2.5%，在全球名列前茅。

中国是“伪发展中国家”

美欧对中国自称发展中国家不买账。按照世界银行标准来看，人均gdp超2万美元算发达国家，中国2024年约1.3万美元，还在中高收入水平。但国外很多人觉得中国早超标了。

美国国会在2023年通过法案，想剥夺中国发展中国家地位，理由是中国经济总量全球第二，军工科技领先。

欧洲智库分析中国工业数据，说钢铁发电汽车产量远甩美国巅峰，消费也猛，水果蔬菜肉类占全球三分之一。

欧盟官员采访中直言，中国工业压迫感强，高铁5g抢市场，他们视中国为“伪发展中国家”，表面穷国待遇，实际发达实力。

这看法有道理吗？中国确实工业厉害，但发展不均。

14亿的人口，城市发达，农村还追赶。按照联合国标准，中国仍是发展中国家，享受一些贸易优惠。但美欧觉得不公，中国出口猛，2024年货物进出口超43万亿元，汽车出口522万辆，全球第一。

美媒报道中国六代机时，带着酸味，说发展中国家怎么能领先高科技。欧洲人认同，中国生活水平高，外卖、快递、基建、治安好，超过不少发达国家。

2024年，中国服务业增长5%，信息软件业增长10.9%，显示经济升级。但中国强调，人均低，区域差距大，自称发展中国家是为了公平竞争。

结语

中国六代机的诞生，工业实力是关键，中国不只规模大，还在转“智能绿色”。工厂绿色化，产值占制造20%，节能环保产业增长快。

美欧叫“伪发展中国家”，其实就是承认中国在崛起。2025年，中国战机进入实战模拟，服役准备，领先优势拉大。

中国这些年从跟跑到领跑，靠实干。工业企业利润虽降3.3%，但高技领域稳。对外投资增长11.7%，“一带一路”合作深。

美欧压力大，2025年美国f-47试飞推迟，欧洲fcas预算争。中国的全面链条，让六代机不是偶然。国外观点反映竞争心态，中国定位争议大，但事实摆着，工业领先全球。

未来，中国继续推新质生产力，制造业投资快，高质量发展稳。六代机这类事，会越来越多，中国定位争论也会持续，但实力说话，谁领先谁有话语权。

参考资料：

1、外交部：中国是不是发展中国家，不由美国说了算 新京报 2023-06-09

2、为在“减排”上绑架中国，美方提议：终止中国“发展中国家”地位 鼎清聚焦 2022-09-23

3、中国曝光全球第一款六代机？外媒：与歼20搭配 人民网-环球时报 2018年06月14日