剧情介绍
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渤海之滨，潍坊北境二十里银滩上，一条蜿蜒的海堤宛如巨龙俯卧，守护着这片土地免受风暴潮侵袭。潍坊滨海区海堤的维修加固为沿海居民筑牢防灾藩篱，成为人与自然和谐共生的典范。
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△虞河入海口，扭王字块安装、挡浪墙加高抵御风暴潮灾害，混凝土路面施工打造沿海景观长廊。
潍坊滨海区海堤维修加固工程是山东省2024年重点工程，全长19.8公里，由中建筑港集团承建，于2025年3月20日主体正式完工。建设过程中，项目严控工程质量，立足于防大洪、防大潮，严格质量验收，以打造经得起历史和实践检验的民生工程、生态工程、品质工程为目标，加强沿线生态环境综合治理，推动防洪防潮、生态提升、公共服务等功能，聚力建设集旅游、观光、休闲于一体的沿海生态走廊。
“三道防线，由远及近，由海至陆，先削后分再挡，从而起到抵御风暴潮作用。”中建筑港项目技术负责人葛振强这样介绍。
“海陆并举，开展护底抛石施工，打造第一道防线。6.1公里的海底抛石，将原本近岸平整的海底基床整体抬高形成‘块石基座’，有效降低风暴潮对堤岸的直接冲击。23000余块扭王字块安装，全线栅栏板整平，构筑第二道防线。扭王字块以其独特的不规则形状，打乱海浪的流动方向，分散其冲击力。栅栏板通过其空隙结构，分解海浪的能量。两者结合，形成了一道‘消能墙’，将汹涌的海浪化动为静，大幅降低海浪对堤岸的破坏力。7.5公里沿岸挡浪墙浇筑，整体加高一米，筑牢第三道防线。通过将原有挡浪墙整体加高一米，提升其抵御海浪的能力，有效防止风暴潮期间海水漫堤现象的发生。”三道防线层层递进，环环相扣，构筑起滨海区沿岸抵御风暴潮的“铜墙铁壁”，守护万家灯火。
施工过程中，滨海区坚持陆海统筹，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路，始终将沿海生态保护与工程建设相结合，通过一系列创新工艺，减少对海洋生态环境的影响。
“地基稳定是整个工程的建设基础，必须解决后方地层漏沙问题。”项目负责人郭其龙在监理例会上斩钉截铁地说。据悉，项目施工范围内，地基多为沙土性质，相对松软且容易被海水侵蚀。因此，项目团队为考虑堤身、路面施工质量问题，在防护堤后方漏沙严重的地段增加倒滤层修复施工，共计4公里，减少海浪侵蚀对地基冲刷的塌陷，极大保证堤身和路面施工质量。该项目紧邻欢乐海沙滩景区，在保证工程质量的同时，建设者更加关注沿海生态观景效果。项目团队舍弃联锁块路面模式，改用混凝土路面，极大地提高路面美观度。7.5公里长的混凝土路面，连接欢乐海沙滩景区，为游客提供了超长观海景观廊道，满足游客的亲海需求。
“装配式施工工艺，如同‘搭积木’，现场仅安装拼接，减少了现场浇筑工作量，能够集中资源高效生产，提高生产效率。”项目施工员张景龙介绍。项目施工过程中，采用预制构件装配式施工工艺，避免了施工现场因作业面小而导致的工序交叉干扰，减少安全隐患，集约高效，确保施工有序进行。
受冬季寒潮降温天气影响，混凝土路面施工作业时间大大缩减。在实际施工中，混凝土路面与护底抛石交叉进行，项目团队两项施工齐头并进，最终仅用53天抢在寒潮来临前顺利完成混凝土路面施工节点，有效推进项目整体施工进展，为项目优质履约提供坚实保障。
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来源|潍坊日报
编辑|李凤华
审核|袁彦奎
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原标题：《潍坊滨海区：渤海湾“蓝色防线”焕新记》
